Công viên Daewangam

Rừng thông đã làm hải đăng đổi chỗ

Những cây thông đặc trưng của Daewangam từng cao đến mức che luồng sáng của hải đăng Ulgi. Năm 1987, đèn biển đang hoạt động được chuyển khoảng 50 m, còn tháp cũ vẫn được giữ lại. Vì thế, chính khu rừng cũng trở thành một phần của lịch sử hàng hải nơi đây.

Cả hai tháp hải đăng vẫn còn. Tháp lịch sử nhỏ hơn đứng cạnh công trình cao hơn kế nhiệm, để lại dấu vết rất cụ thể của một vấn đề dẫn đường trên biển. Bao quanh chúng là lối đi giữa rừng thông đã hơn một thế kỷ tuổi, cũng chính là nguyên nhân dẫn đến thay đổi ấy.

Từ rừng kín ra bờ biển

Từ cổng chính, một lối đi dài khoảng 600 m xuyên qua rừng thông rậm về phía hải đăng. Phần lớn quãng đầu chỉ thấp thoáng thấy biển. Đến cuối đường, không gian bất ngờ mở ra với bờ đá, các công trình hàng hải và biển Đông. Sự chuyển đổi từ rừng cây khép kín sang bờ biển trống trải là trải nghiệm không gian nổi bật nhất của công viên.

Hai cây cầu phục vụ hai tuyến khác nhau. Cầu sắt dẫn ra đá Daewangam ở rìa đông nam công viên. Cầu treo dài 303 m nằm xa hơn về phía bắc, giữa Hatgaebi và Surubang, bắc cao trên bờ biển. Phân biệt hai vị trí này sẽ giúp lên tuyến dễ hơn trong một công viên trải khá rộng.

Cầu treo nhanh chóng trở thành một điểm đến riêng. Trong ba năm đầu kể từ khi mở cửa vào tháng 7 năm 2021, Dong-gu của Ulsan ghi nhận khoảng 3,67 triệu lượt qua cầu. Lượng khách đó cho thấy khu bờ biển phía bắc đã trở thành một điểm hút khách mạnh bên cạnh khu hải đăng và đá Daewangam.

Hai tháp hải đăng và một cây cầu mới

Địa điểm hải đăng có từ đầu thế kỷ 20, khi một đèn dẫn đường được thiết lập trên mũi đất vào thời kỳ Chiến tranh Nga - Nhật. Sau đó, một hải đăng bê tông được xây dựng và trở thành một phần của hệ thống hiện đại dẫn tàu dọc bờ biển phía đông Hàn Quốc.

Đến cuối thế kỷ 20, những cây thông đen xung quanh đã trưởng thành và bắt đầu cản trở hoạt động của hệ thống này. Giải pháp năm 1987 tạo nên cặp tháp còn thấy ngày nay: công trình cũ được giữ lại, còn một tháp cao hơn tiếp tục làm nhiệm vụ ở gần đó.

Tháng 7 năm 2021, một công trình khác xuất hiện. Cầu treo nối hai đoạn bờ biển phía bắc vốn tách rời, đồng thời tạo thêm lý do để du khách đi sâu hơn vào khu vực này. Lượng người qua cầu trong ba năm đầu cho thấy công trình mới không chỉ thay đổi đường chân trời mà còn phân bổ lại dòng khách trong công viên.

Trước khi đi

Nên chọn trước phần công viên muốn ưu tiên. Hải đăng và đá Daewangam nằm về phía đông nam, còn cầu treo thuộc bờ biển phía bắc. Nếu có nhiều thời gian, có thể đi cả hai; với chuyến ngắn hơn, nên chọn một trong hai làm điểm chính.

Khuôn viên công viên mở cửa suốt ngày đêm. Cầu treo có giờ hoạt động và quy định đóng cửa riêng, kể cả khi thời tiết không an toàn, nên cần xem đây là một điểm có lịch riêng bên trong công viên luôn mở.