Sogeumsan Grand Valley

Càng thêm hạ tầng, việc lên cao càng bớt phụ thuộc vào leo bộ

Sogeumsan Grand Valley liên tục thay đổi mối quan hệ giữa công sức bỏ ra và độ cao đạt được

Cầu treo năm 2018 biến một đoạn leo dốc thành phần của phần thưởng. Những hạng mục về sau như lối đi sát vách, thang cuốn trên núi và cáp treo dần đưa khách lên cao bằng cơ giới nhưng vẫn giữ những đoạn băng qua lộ thiên đã làm nơi này nổi tiếng

Sự khác biệt ấy rất rõ trên núi

Cầu treo ban đầu dài 200 m và nằm khoảng 100 m trên đáy thung lũng

Cầu Ulleong xây sau dài 404 m. Sogeum Jan-do bám vào vách đá, còn Sky Tower tập trung cảm giác độ sâu vào một điểm nhìn gần như thẳng đứng

Hạ tầng không che địa hình; nó chủ động đặt người đi sát hơn với cảm giác về độ cao

Một tuyến có hướng đi rõ, không phải tập hợp điểm ngắm rời rạc

Grand Valley vận hành như một vòng tham quan được tổ chức theo trình tự

Lối sàn gỗ dài 700 m dẫn về cầu treo đầu tiên. Sau đó tuyến tiếp tục qua các công trình sát vách và cầu Ulleong lớn hơn

Người đi liên tục chuyển giữa nền núi chắc chắn và những cấu trúc để lộ thung lũng phía dưới

Các thiết bị mới thay đổi vị trí của phần vận động thể lực trong chuyến đi

Năm 2024, Wonju mở thang cuốn trên núi gồm bốn đoạn, nâng người khoảng 100 m theo chiều cao trên một kết cấu dài khoảng 200 m

Tháng 2 năm 2025, cáp treo dài 972 m với 22 cabin, mỗi cabin 10 người, bắt đầu đưa khách từ phía khu đỗ xe tới vùng tham quan trên cao trong khoảng sáu phút

Kết quả là những cảm giác thẳng đứng mạnh nhất không còn đòi hỏi đoạn leo dài nhất

Vẫn có hai cách tiếp cận khác nhau về trải nghiệm

Tuyến dùng cáp treo giảm phần leo trước khi tới các cấu trúc trên cao. Tuyến trekking giữ lại nhiều vận động hơn trong ngày

Cả hai gặp nhau tại cùng hệ thống hạ tầng, vì vậy lựa chọn chủ yếu là muốn bỏ bao nhiêu sức trước khi bước lên những đoạn lộ thiên

Từ một cây cầu thành cả một hệ thống trên núi

Khu phức hợp hiện nay bắt đầu từ một cây cầu

Wonju mở Cầu treo Sogeumsan dài 200 m vào tháng 1 năm 2018

Lượng khách vượt kỳ vọng thúc đẩy thành phố phát triển một dự án lớn hơn quanh địa hình núi và thung lũng sẵn có

Giai đoạn thứ hai kéo trải nghiệm dài hơn và cao hơn

Sogeum Jan-do, Sky Tower và cầu Ulleong dài 404 m được xây trong quá trình mở rộng Grand Valley; cầu Ulleong hoàn thành trong giai đoạn 2020-2022

Những hạng mục này không thay cầu đầu tiên mà biến nó thành một chặng trong tuyến trên cao lớn hơn

Sau đó tới các phương tiện hỗ trợ leo

Thang cuốn bắt đầu xây năm 2021 và mở năm 2024

Cáp treo mở ngày 26 tháng 2 năm 2025, hoàn thiện tuyến dài 972 m từ khu khách tích hợp về phía tuyến núi

Yonhap cho biết tổng lượng khách đã vượt 5 triệu vào cuối năm 2024, trước khi cáp treo đi vào hoạt động

Trước khi đi

Chọn giữa tuyến cáp treo và tuyến trekking trước khi mua vé

Tuyến cáp treo đắt hơn nhưng loại bỏ phần đáng kể của đoạn leo đầu. Tuyến trekking giữ lại nhiều phần leo hơn

Đây là lựa chọn thực sự về trải nghiệm, không chỉ là hai tên vé

Các cấu trúc nằm ngoài trời trên núi. Gió mạnh, mưa, băng hoặc đông khách có thể ảnh hưởng tới cầu và cáp treo; đơn vị vận hành có thể dừng thiết bị cơ giới vì an toàn

Hãy lên lịch theo giờ nhận khách cuối thay vì chỉ nhìn giờ đóng cửa, vì quầy vé và chuyến cáp treo cuối dừng sớm hơn